廉价航空的运营模式在上世纪七十年代由美国西南航空公司首创，不过30年历史。根据数据咨询公司AirlineProfiler的统计，按出发航班计算，廉价航空占民航市场份额的22%。而廉价航空一直被欧洲人所钟爱，廉航在欧洲商用航空市场的占有率为36%，且还在持续增长。  

这些年，中国游客也因为春秋航空，吉祥航空的推出对廉价航空这一概念越来越熟悉。即使如此，中国廉价航空的占有率还很低。特价机票难求，服务热线难通，行李托运付费，餐食饮料付费等等，这些"槽点"还在中国人能够接受的范围内，毕竟价格便宜。但是，国人向来秉承“好的就是贵的”这一观念，对廉航最大的疑虑就是其安全问题。甚至于有市民总结：所谓廉价，实为噱头。那么廉价航空到底便宜在哪里？坐廉价航空真的划算吗？是否安全呢？  

廉价航空为什么相对便宜？

廉价航空之所以能够提供廉价机票，一般都是在管理上下工夫，不放过任何一个省钱环节。  

1、机队单一化：购机有折扣

廉价航空公司一般实行机队单一化，且都选用成熟机型。机队单一化的好处很多：购机享受折扣，飞行员培训时间缩短，后勤保养维修相对简单。  

2、使用小机场：减少机场费

廉价航空公司一般避免使用大型机场，改用城市周边的小型机场，以节省机场使用费。在乘客上下飞机时，改为使用摆渡车辆，或直接让乘客登梯上下飞机，减少租用通道费用。  

3、机组薪水低：一些人员约聘

廉价航空公司机组人员薪水相对较低，一些人员以约聘方式雇用，以降低人力资源成本。一些公司在机场附近租有专门房屋，以节省机组成员的住宿和交通成本。  

此外，廉价航空公司一般会简化机舱清扫，减少飞机停留时间，加快班次。飞机上一般不提供免费饮食或报纸杂志。

4、飞机餐：乘客只有面包和水

低成本航空的机舱内基本无装饰、飞行中基本无服务、可托运行李重量基本可以忽略。搭乘低成本航空只能得到面包和水，泡面和热水之类的就别想了。除非提前预订或机舱内购买，当然预订的价格也是“相当可观”，现场购买也只能支付现金且为当地币。  

据业内人士介绍，近年来廉价航空产业不断发展，过去廉价航空公司一般仅经营支线航班，不销售联程票，如今也销售联程票，有的也共享代码，甚至在不同市场开设子公司，以构建航线网络。  

同时，相对于美欧搭乘廉价航空的人均出行次数，亚洲新兴市场人均出行次数较少，预计未来亚太地区廉价航空市场发展潜力巨大。 

廉价航空安全吗？

在廉航十分普遍的欧洲，人们相信他们的航空监管体制，坚信廉价航空也要受到同样的框架约束。因为他们如果保证不了航线安全，就会陷入自身难保的地步。  

廉价航空公司在最近五年只发生过两起空难，占比仅为3%。  

因此，廉价航空是从设施与服务方面减少成本，对于其涉及公民生命与财产安全的重大问题，是受到同等的约束，航空公司同样不敢怠慢的！  

附：一些常用廉价航空的网址：  

春秋航空：china-sss.com/

吉祥航空：http://www.juneyaoair.com/

海南航空：http://hnair.travelsky.com/

亚洲航空：http://www.airasia.com/cn/zh/home.page（东南亚主要的廉航之一，厦门-曼谷，澳门-曼谷是国内前往泰国的首选）  

新加坡航空：singaporeair.com/

虎航：tigerairways.com/home/ （前往新加坡的著名廉价航空）  

捷星航空：jetstarasia.com/ 惠旅航空 valuair.com.sg/ （这两家已合并）  

宿雾航空：cebupacificair.com/ （菲律宾最主要的廉价航空，航线多，网上订票简单） 

泰国出发的廉价航空索引：saveflights.com/index.html

泰国航空：thaiair.com/ （泰国最大的航空公司，风兰假期package有时性价比非常高）  

香港港联航空：hongkongexpress.com/（杭州-香港间有特价机票）  

香港航空：hkairlines.com/schi/index.shtml （国内各城市前往香港，国际航线：香港-马尼拉）  

香港甘泉航空：oasishongkong.com/intro.aspx?p=111（超低价往返香港-伦敦）

  

澳门非凡航空：flyvivamacau.com/en/ （澳门-马尔代夫/普吉）  

印度航空：airindia.com/ （上海-曼谷是团购最便宜的机票之一）  

斯里兰卡航空：srilankan.aero/（科伦坡-马尔代夫，北京-曼谷）